Que tipos de disjuntores devem ser usados ​​para proteger motores?

Quando se trata de proteção de motores, a seleção do tipo certo de disjuntor é crucial. Resumindo, os disjuntores de proteção do motor vêm em dois tipos principais: térmicos e magnéticos.

Os disjuntores térmicos utilizam uma tira bimetálica para detectar sobrecargas no circuito do motor. A tira aquece com a sobrecarga e dobra, acionando o mecanismo do disjuntor. Os disjuntores térmicos são projetados para proteger contra sobrecargas sustentadas, mas não são eficazes quando se trata de proteção contra curto-circuito.

Os disjuntores magnéticos, por outro lado, respondem a altos surtos de corrente que ocorrem devido a curtos-circuitos. Eles utilizam um mecanismo magnético para desarmar o disjuntor, oferecendo proteção de ação rápida contra falhas catastróficas.

Então, que tipo de disjuntor você deve usar? A resposta é: ambos.

Para proteção máxima, recomenda-se que os motores sejam equipados com disjuntores térmicos e magnéticos. Os disjuntores térmicos devem ser dimensionados para proteger contra sobrecorrentes sustentadas (geralmente 125% da amperagem nominal de carga total do motor), enquanto o disjuntor magnético deve ser dimensionado para proteger contra curtos-circuitos (geralmente 250% da amperagem nominal de carga total do motor) .

É importante ressaltar que ao selecionar disjuntores para proteção do motor é imprescindível seguir as recomendações do fabricante. Os fabricantes de motores normalmente especificam as classificações de amperagem mínima e máxima para os disjuntores térmicos e magnéticos, bem como as curvas de disparo apropriadas a serem usadas. Usar o tipo errado de disjuntor pode resultar em proteção inadequada, falso disparo ou até mesmo falha do motor.

Em resumo, quando se trata de proteção de motores, os disjuntores térmicos e magnéticos são importantes para uma proteção abrangente. Ao selecionar disjuntores, certifique-se de seguir as recomendações do fabricante e selecionar os tamanhos e curvas de disparo apropriados para a aplicação do seu motor.